缺乏人性化 “电子眼”能不能再聪明一些

缺乏人性化 “电子眼”能不能再聪明一些

  记者张元忠实习生庞莹

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成都市区的电子眼越来越多,有关电子眼执法缺乏人性化的抱怨在互联网上持续升温,众多驾车族网友大倒苦水。

网友武林高手:我是龙泉驿区的一名出租车司机,6月25日我竟然一次收到52张罚单,全都是在三环路行驶被电子眼抓拍的,一张罚单200元罚款,以后再也不敢走三环了。

网友嘟嘟:上周三,我开车由东向西经过磨子桥,看到路口显示的绿灯就继续向前开,还没来得及反应,绿灯刷的一下就变成了红灯,黄灯哪去了,我莫名其妙。几天后,100元罚单到手。

  [记者体验]

他的车速达到1180公里,电子眼究竟是铁面无私还是不通情理,近日记者也体验了一次它的火眼金睛。

7月1日,记者驱车由北向南行驶在人民南路二段,到滨江路口左拐。由于左转车道上发生了交通事故,交警示意由中间车道左拐。抬头看了看头顶的电子眼,记者有些迟疑,但一想既然是交警让通过,就放心大胆地拐弯。几天后,记者却收到罚单,处罚理由是机动车不按规定车道转弯。

为此,记者拨打电子警察违章查询热线。服务人员解释,在这种情况下,警察会尽量站在可以被电子眼拍摄到的地方,以便证明。于是记者赶到成都市公安局交通管理局交警三分局去调取照片,结果画面中只有违规车,根本没有交警,记者顿时觉得有口难辩。

张宏这几天也被电子眼闹得很烦。7月2日,张宏接到两张罚单,称他的车在三环路上超速,可再仔细看就看出了蹊跷。第一张罚单显示,6月11日14:24:33,张先生所驾驶的车在三环路11公里+99米处超速;第二张罚单则显示,14:24:44,张先生的车在三环路7公里+489米处超速。也就是说,11秒内,他的车在相隔3610米的地方超速。这可不可能嘛,车子在飞嗦?张先生说按此计算,他的车速要达到1180公里/小时,才可能出现此种情况。

出租车司机王超认为,电子眼肯定有弊端。比如出现交通管制的时候,到底是听交警的还是看电子眼?道路出现突发事件又怎么办?红绿灯出现故障又怎么办?难道就一直不通行?!

司机张小方也表示,电子眼管理不人性化在于它对违法司机都一律进行顶格处罚,而根据《行政处罚法》的相关规定,应当根据事实情节相应做出处罚,而不是不管实际情况就一刀切。

  [部门回应]

尽可能做到人性化

就电子眼执法缺乏人性化这一问题,记者采访了成都市交管部门相关负责人。这位负责人说,利用电子眼管控道路交通,目前还是一个新生事物。由于缺乏统一规范,的确出现不少问题:比如有的同一路段一次违章却多次受罚,有的被套牌后受领多份冤枉罚单,有的没有收到通知书却被催交罚款等。

缺乏人性化 “电子眼”能不能再聪明一些

为此,成都市交管局曾采取多项措施,如在报纸和网络上公布电子眼的分布图,促使司机自觉依法行车;对电子眼发现的交通违法行为,明确规定必须在3个工作之日内发出处理通知书,以方便司机安排时间前来处理;为及时通知违法当事人(或车主),成都电子警察系统使用同城特快专递邮寄《交通违法行为处理通知书》,并向违法当事人(或车主)提供触摸屏、互联网站、热线查询电话等信息查询方式。

该负责人透露,在今后的整改中,将强化交通标识,使驾驶员一目了然,并尽可能使电子眼执法更具公正性、规范性和人性化。

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